Primer día de Gales

Egoi y Albert Garduño no tenían mucha suerte en la primera etapa del Rallye de Gales, última cita valedera para el Campeonato del Mundo de Rallyes WRC 2009, ya que se veían obligados a abandonar en el segundo tramo de esta jornada por un problema mecánico en su Subaru Impreza.Los pilotos del Navarra Subaru Team comenzaban esta última cita del mundial del Rallyes con el máximo de optimismo, aunque pronto sus ilusiones se desvanecían, ya que en el primer tramo de la jornada, de nada menos que 32,14 km, le empezaba a fallar el cambio de su montura, consiguiendo finalizar el mismo a pesar de ello en la posición 41º. En el enlace entre el primer y segundo tramo del día se fue incrementando el ruido en el cambio, lo que hacía sospechar que la avería podría ser más grave de lo que inicialmente parecía.Los malos presagios se confirmaban en la segunda cronometrada, de poco más de cinco kilómetros, cuando tenían que decir adiós a la prueba a solo dos kilómetros de la meta, tras aumentar el ruido en la caja de cambios y tomar la decisión de parar para no dañar más de la cuenta la montura.El propio Egoi nos comentaba el problema surgido en su vehículo; “según me han comentado mis mecánicos, se ha roto uno de los silent-blocks que aguanta el motor por la parte delantera del chasis, lo que ha provocado que se haya apoyado el motor sobre el cubrecarter”.

“Este problema ha provocado que al ir el motor algo suelto fuese pegando contra la barra estabilizadora delantera, afectando a la transmisión, que ha derivado en la rotura de los tornillos que unen el cardan con el diferencial trasero de nuestro vehículo”. “A pesar de todo ello, espero que mi asistencia me deje el vehículo en perfecto orden de marcha para poder disputar la segunda etapa de mañana sábado en la modalidad de super-rallye, en la que tendremos que afrontar otros seis tramos cronometrados”, nos comentaba para finalizar Valdés.