La muñeca derecha de Egoi se encuentra totalmente recuperada, afirmación que queda confirmada tras la participación del piloto navarro en la primera edición del Tramo de Tierra Galilea-Valle de Ocón, primera cita puntuable para el Campeonato de La Rioja de rallies de tierra. Valdés tomó parte en esta competición como coche cero y participó con la intención de probar su muñeca derecha, tras la fortuita lesión que se produjo hace poco más de un mes en los prolegómenos del Rally de Portugal. Además, el navarro y el resto de sus compañeros de escudería también aprovecharon la cita para probar el Subaru Impreza STI, tras realizarle una completa revisión en los últimos días.
Respecto al estado de la muñeca derecha del joven piloto navarro, éste indicó que la prueba había ido muy bien, aunque todavía no la tenía al 100%, ya que inicialmente le costó un poco girarla. Sin embargo, dichas molestias desaparecieron a medida que fue transcurriendo la jornada, finalizando el día con la muñeca en perfectas condiciones.
En cuanto al Subaru Impreza STI, tras la exhaustiva revisión realizada por Luis Sabater y coordinada por el preparador Barattero, que se ha encargado de desmontar todo el vehículo, incorporando nuevas suspensiones, caja de cambios, configuraciones de la electrónica, y por el resto de componentes mecánicos de la escudería, las impresiones no pudieron resultar más satisfactorias por parte de todo el equipo. El propio Egoi explicó que el vehículo no tiene nada que ver con el que pilotó en el pasado Rally de Chipre. El próximo reto de Valdés será el Rally de Italia-Cerdeña, que se disputa del 20 al 24 de mayo.
Respecto al estado de la muñeca derecha del joven piloto navarro, éste indicó que la prueba había ido muy bien, aunque todavía no la tenía al 100%, ya que inicialmente le costó un poco girarla. Sin embargo, dichas molestias desaparecieron a medida que fue transcurriendo la jornada, finalizando el día con la muñeca en perfectas condiciones.
En cuanto al Subaru Impreza STI, tras la exhaustiva revisión realizada por Luis Sabater y coordinada por el preparador Barattero, que se ha encargado de desmontar todo el vehículo, incorporando nuevas suspensiones, caja de cambios, configuraciones de la electrónica, y por el resto de componentes mecánicos de la escudería, las impresiones no pudieron resultar más satisfactorias por parte de todo el equipo. El propio Egoi explicó que el vehículo no tiene nada que ver con el que pilotó en el pasado Rally de Chipre. El próximo reto de Valdés será el Rally de Italia-Cerdeña, que se disputa del 20 al 24 de mayo.
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